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　　塔式起重機(jī)，簡(jiǎn)稱塔機(jī)，又名塔吊，它以高聳的身姿，力拔千鈞地為建筑施工、交通運(yùn)輸搬運(yùn)著成噸的貨物。那么，塔式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為哪些種類呢?下面一起來(lái)聽聽液壓工程師詳細(xì)介紹下吧：

　　液壓工程師介紹：眾所周知，塔吊分為以下幾大組成部分——金屬構(gòu)件，如起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等;零部件，如鋼絲繩、變幅小車、滑輪，回轉(zhuǎn)支承，吊鉤和制動(dòng)器等;工作機(jī)構(gòu)，如起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和大車走行機(jī)構(gòu)(行走式的塔機(jī))等;安全裝置，如限位開關(guān)、超負(fù)荷保險(xiǎn)器、緩沖止擋裝置、鋼絲繩防脫裝置、風(fēng)速計(jì)、緊急安全開關(guān)、安全保護(hù)音響信號(hào)機(jī)等，此外，便是塔吊的液壓系統(tǒng)。

　　其中，塔機(jī)液壓系統(tǒng)中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。

　　塔機(jī)液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的部分，液壓泵把油吸入并通過(guò)管道輸送給液壓缸或液壓馬達(dá)，而液壓缸則是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來(lái)源。中國(guó)的塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號(hào)， 赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12.5~16MPa.

　　液壓工程師在使用過(guò)程中得知：塔機(jī)液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的部分，液壓泵把油吸入并通過(guò)管道輸送給液壓缸或液壓馬達(dá)，而液壓缸則是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來(lái)源。中國(guó)的塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號(hào)， 赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12.5~16MPa.

　　一個(gè)液壓頂升接高的全過(guò)程可以分7大步，分別是：

　　1.移動(dòng)平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向與引進(jìn)軌道方位相同并加以鎖定，吊運(yùn)一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安放在擺渡小車上。

　　2.頂升。

　　3.定位銷就位并鎖定，提起活塞桿，在套架中形成引進(jìn)空間。

　　4.引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

　　5.提起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，推出擺渡小車。

　　6.使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，安裝聯(lián)接螺栓。

　　7.微微向上頂升，拔出定位鎖使過(guò)渡節(jié)與已接高的塔吊塔身聯(lián)固成一體。

 

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