船舶招聘影像下的船舶業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2013-07-10 新聞來(lái)源：一覽船舶英才網(wǎng)
一覽船舶英才網(wǎng)行業(yè)調(diào)研人員調(diào)出船舶行業(yè)2008年的行業(yè)報(bào)告。2008年，船舶工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)1242個(gè)，按行業(yè)分類(lèi)，船舶制造企業(yè)598個(gè)，船舶修理及拆船企業(yè)257個(gè)，船舶配套設(shè)備制造企業(yè)370個(gè)，其他企業(yè)17個(gè)。船舶工業(yè)從業(yè)人員46萬(wàn)人。 船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值4196.8億元，江蘇、遼寧、浙江和上海4省市船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2916.3億元，占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的70.4%。江蘇省完成工業(yè)總產(chǎn)值1165.4億元，在全國(guó)穩(wěn)坐第一。
2012年，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)有1647家，完成工業(yè)總產(chǎn)值7903億元。其中，船舶制造企業(yè)完成產(chǎn)值5951億元，同比下降0.1%；船舶配套企業(yè)產(chǎn)值1130億元，同比增長(zhǎng)15.1%；船舶修理企業(yè)產(chǎn)值181億元，同比增長(zhǎng)11.6%；船舶改裝企業(yè)產(chǎn)值317億元，同比增長(zhǎng)23.6%。
雖然企業(yè)數(shù)量和工業(yè)總產(chǎn)值均有所上漲，但據(jù)一覽船舶英才網(wǎng)的另一份數(shù)據(jù)，企業(yè)的招聘人員需求量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，船舶行業(yè)2012年招聘船舶相關(guān)專(zhuān)業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生的量直線下降。有經(jīng)驗(yàn)的社會(huì)人才流動(dòng)率居高不下。中國(guó)熔盛重工集團(tuán)控股有限公司(China Rongsheng Heavy Industries Group Holdings Ltd., 簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)熔盛重工 HK:1101-2.44%)總裁辦公室主任雷棟表示，最近幾個(gè)月公司已裁撤約8,000名員工；超過(guò)一半的被裁人員是外包工，其余是全職工。他稱(chēng)，該公司目前擁有約12,000名員工。熔盛重工的總部位于江蘇如皋。
眼下中國(guó)的汽車(chē)、鋼材等許多行業(yè)都受到產(chǎn)能過(guò)剩的困擾，造船業(yè)也面臨相同的問(wèn)題。近年來(lái)，上述行業(yè)中的許多企業(yè)在全球需求開(kāi)始減弱之際仍擴(kuò)張產(chǎn)能，這導(dǎo)致許多公司在收入下滑的同時(shí)債務(wù)高企。
一覽船舶英才網(wǎng)人力專(zhuān)家稱(chēng)，在一些規(guī)模較小的私營(yíng)企業(yè)中，裁員現(xiàn)象在增加，因?yàn)樵谥袊?guó)東南部的出口大省，由于勞動(dòng)力成本上升，很多公司要么關(guān)停，要么將生產(chǎn)移至海外。香港工權(quán)組織中國(guó)勞工通訊(China Labour Bulletin)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前四個(gè)月中國(guó)內(nèi)地發(fā)生了201起勞工糾紛，數(shù)量幾乎是去年同期的一倍，員工面臨的壓力可見(jiàn)一斑。
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