全國高溫持續(xù)，行車安全防范
發(fā)布時間：2013-08-09 新聞來源：一覽汽配英才網(wǎng)
一覽汽配英才網(wǎng)的小編最近看到很多新聞，高溫天氣持續(xù)，很多汽車突然自燃，發(fā)現(xiàn)汽車自燃時，起火點大多是在前機箱。前機箱中有油而且通電，如果平時疏于保養(yǎng)，油管老化破裂、接頭松動造成燃油泄漏，再碰巧遇上電火花或發(fā)動機排氣時噴出的積碳火星等情況，就很有可能引起火災(zāi)。一些新購汽車的用戶喜歡給車輛添加防盜器、換裝高檔音響，但如果改裝人員不熟悉車輛線路情況，有可能在改裝時造成車輛電線短路或者保險絲功率過大，同樣也會為自燃埋下隱患。夏季車廂內(nèi)溫度可達(dá)60℃至70℃，打火機、香水最好不要放在車內(nèi)。在烈日暴曬下停車為了防止車內(nèi)氣溫過高，也可以使用一些折疊式尖頂汽車遮陽罩。能使車內(nèi)溫度比使用前降低30°左右。
汽車在自燃前有時會有征兆，如加速突然感到乏力，制動踏板力度突然變輕，或是帶有轉(zhuǎn)向助力車輛的方向盤突然變重，如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時靠邊停車檢查。如果行車時空調(diào)處于啟動狀態(tài)，油料泄漏后，車廂內(nèi)可能會聞到很濃的汽油味，這時駕駛?cè)藛T就要注意了。如果行車過程中，車廂內(nèi)聞到了明顯的焦糊味，此時應(yīng)立即斷電熄火，停止向發(fā)動機供油和供電。
當(dāng)小部位起火，有輕微煙霧溢出時，駕駛?cè)藛T應(yīng)馬上將車�？柯愤叄ɑ鸷笕〕鲕囕d滅火器，噴射冒煙部位。這類火情只要發(fā)現(xiàn)及時，施救得當(dāng)，就可解除。切忌莽撞打開機蓋滅火，因為此時前機蓋的溫度往往高達(dá)數(shù)百度，極易燙傷手部，而且機蓋打開后大量氧氣涌入，很可能導(dǎo)致火勢瞬間增大。正確的應(yīng)對方法是：拉開滅火器保險栓，將前機蓋拉開一條小縫，對準(zhǔn)起火點全力噴射。如果發(fā)動機處有較濃煙霧或火光已經(jīng)變大，無法用滅火器自行控制火勢時，應(yīng)及時報警，并棄車遠(yuǎn)離。如果火勢越來越大，逃生應(yīng)擺在第一位。
行車前，特別是高速行車前應(yīng)徹底檢查輪胎和制動情況，防患于未然。首先檢查車胎是否已磨損到胎面磨損指示標(biāo)記，以確保及時更換；然后檢查輪胎是否有損傷，如有扎釘、割傷、鼓包等，應(yīng)及時修補或更換，并及時剔除輪胎花紋溝中的石子；定期檢查輪胎氣壓，車主可以購買一個輪胎氣壓表，每隔一兩周測量一下，或每隔半個月至一個月去4S店檢測一次胎壓，發(fā)現(xiàn)氣壓不足，應(yīng)查找漏氣的原因，消除隱患；車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損；夏季還應(yīng)縮短制動系統(tǒng)的檢測周期，定期到專業(yè)機構(gòu)對車輛制動系統(tǒng)進行檢測和養(yǎng)護。另外，盡量不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。
輪胎的承載能力是有限的，超載很可能會導(dǎo)致車輪爆胎；超速行駛時胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產(chǎn)生脫層和爆裂，導(dǎo)致爆胎；在長途、高速行駛中，急剎車會使胎內(nèi)“容量”變小，壓力驟增，引發(fā)爆胎。超載、超速、急剎車，都是引發(fā)爆胎的誘因，因此行車時切勿超載、超速、急剎車。另外，盡量不要連續(xù)太長時間跑高速，可適當(dāng)在休息區(qū)停車，使輪胎降溫；切忌用冷水潑沖輪胎達(dá)到降溫目的，更不要隨意放氣，否則會加速輪胎的損壞，更容易爆胎；同時養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，控制車速。盡量防止急起步、急剎車和快速拐彎而加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力；高速行駛時不要碾軋路面上的堅硬物，防止扎破輪胎；行車時還需多留意爆胎預(yù)兆，遇方向盤突然不正常擺動、輪胎冒煙等，應(yīng)立即停車檢查。
車輛爆胎容易造成車輛失控引發(fā)交通事故，因此駕駛員應(yīng)學(xué)會如何應(yīng)對車輛爆胎。發(fā)生爆胎時，切忌大角度打方向盤，正常車輛在高速行駛時猛打方向盤也會發(fā)生甩尾、滑移或側(cè)翻，更不用說爆胎的車輛了。爆胎后，由于汽車轉(zhuǎn)向滯后，所以駕駛員會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沒有反應(yīng)而加大轉(zhuǎn)角角度，這樣就有可能導(dǎo)致汽車側(cè)滑、甩尾，還可能使爆胎前輪輪輞與輪胎脫離而卡住地面造成翻車。建議駕駛員們平時多注意高速變道或轉(zhuǎn)彎時方向盤的轉(zhuǎn)動范圍大概是多少，爆胎后打方向盤不能過多超過此限。發(fā)生爆胎時千萬不要猛踩剎車不放。因為爆胎輪的制動力遠(yuǎn)小于正常輪胎，左右不平衡的急制動力將產(chǎn)生使汽車向爆胎輪反方向的力矩，汽車將反向偏駛。如果駕駛員死踩著制動踏板不放，情況極為危險。因為這時無論是正常輪還是爆胎輪側(cè)向附著系數(shù)都大大降低，相當(dāng)于輪胎的側(cè)向路面變滑。在強大不平衡制動力的作用下，汽車將持續(xù)偏駛，甚至撞護欄后還繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，后果非常嚴(yán)重。前、后輪爆胎后車身會出現(xiàn)不同的反應(yīng)，駕駛員需要采取的方法也有別。前輪爆胎：車身會出現(xiàn)向一側(cè)突然傾斜，汽車方向會跑偏或搖擺不定。此時不要慌張，應(yīng)雙手緊握方向盤，盡量使汽車保持直線行駛。轉(zhuǎn)動方向盤時，動作輕柔，不要反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。同時帶擋收油，當(dāng)車身姿態(tài)可控時再逐級減擋，并反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢停下來。待情況基本穩(wěn)定后，打開轉(zhuǎn)向燈或駐車警告燈，讓汽車緩慢靠路邊停下。
后輪爆胎：汽車尾部會搖擺不定，但方向不會失控。此時駕車者應(yīng)雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，同時反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。
“疲勞駕駛是夏季行車安全的最大隱患。”相關(guān)維修人士表示，為了在高溫天氣下行車避免事故首先要杜絕疲勞駕駛。在工作壓力和睡眠質(zhì)量下降等因素的影響下，往往會出現(xiàn)疲勞駕駛的現(xiàn)象。駕駛員的注意力和判斷力就會受到影響，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。”
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