高速列車焊接 哈工大學(xué)子招最高
發(fā)布時(shí)間：2013-10-25 新聞來(lái)源：中國(guó)焊接協(xié)會(huì)
在17日閉幕的第十三屆“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽決賽中，哈工大6名學(xué)生完成的《自支撐攪拌摩擦焊接新方法及焊具設(shè)計(jì)――適用于高速列車用國(guó)際先進(jìn)焊接方法》榮獲特等獎(jiǎng)。這也是“挑戰(zhàn)杯”競(jìng)賽開(kāi)展以來(lái)我省大學(xué)生首次獲得全國(guó)特等獎(jiǎng)。
《自支撐攪拌摩擦焊接新方法及焊具設(shè)計(jì)――適用于高速列車用國(guó)際先進(jìn)焊接方法》由材料科學(xué)與工程學(xué)院黃永憲老師指導(dǎo)、2013級(jí)碩士研究生萬(wàn)龍等6名同學(xué)完成。據(jù)萬(wàn)龍介紹，高速列車、飛機(jī)等外部焊接，我國(guó)采用的多是傳統(tǒng)方式，焊接效果不太理想，國(guó)外的多個(gè)國(guó)家已經(jīng)采用了全自支的焊接方式。于是小組成員決定研發(fā)一種新的焊接方法，歷時(shí)一年半完成。此次參賽作品是針對(duì)高速列車研發(fā)的高效全自動(dòng)焊接方式，比其他一些國(guó)家的技術(shù)還先進(jìn)。
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